"Bateria Sekureco Prenas Ĉefan Prioritaton!"En lastatempa ĉefprelego ĉe la malferma ceremonio de la 11-a Filipina Elektra Veturila Pintkunveno,Dr. Keke, Prezidanto de Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (referita kiel ' KenergyNova Energio '), substrekis la plej gravan prioritati sekurecon. La titolo de lia parolado estis "La Apliko de High-Performance, High-Safety saketĉelo-Baterioj en la Light Electric Vehicle Sector."
De la 15-a ĝis la 22-a de oktobro, Kenergy New Energy, kiel membro de la Ĉina Power Battery Application Branch, sendis delegacion gviditan de sia filio,KelanNew Energy Technology Co., Ltd. al Filipinoj. Ili okupiĝis pri ampleksaj diskutoj kaj interŝanĝoj kun reprezentantoj de Energio kaj Transportado de Filipinio, elektraj aŭtomobilaj kompanioj kaj energi-rilataj entoj. Ĉi tiu vizito celis akiri profundajn sciojn pri la evoluo de la nova energiindustrio en Filipinio. Ili ankaŭ estis invititaj partopreni en la 11-a Filipina Elektra Veturila Pintkunveno kaj rondtablaj forumoj, montrante siajn plej novajn teknologiojn kaj produktojn.
Establita en 2020, Kenergy New Energy, relative nova ludanto en la bateriindustrio kun malpli ol kvar jaroj da evoluo, ricevis altan atenton de diversaj departementoj ene de la filipina registaro kaj la loka industrio. Malantaŭ ĉi tiu atento kuŝas la tutmonda influo de Ĉiniolitia kuirilaroindustrio laŭ teknologio, produktoj kaj industria kunlaboro. Indas noti, ke la ĉefa fokuso de Kenergy New Energy estas sur la sektoro de elektraj malpezaj veturiloj, kie ili faras sian ekskurson en la sudorient-azian merkaton kun alt-efikeca kaj altsekureca.poŝĉelaj baterioj.
"Needle Puncture Test" kontrolas la altan sekurecon de ĉinaj litiojonaj kuirilaroj.
Dum rondtabla diskuto ĉe la pintkunveno, la gastiganto faris demandon al D-ro Keke, Prezidanto de Henan Kenergy New Energy demandante, "Kiel oni povas malhelpi kuirilajn fajrojn?" Responde, D-ro Keke unue analizis la lastatempajn kaŭzojn de elektraj veturiloj fajroj. Li atentigis, ke tradiciaj kuirilaroj por malpezaj elektraj veturiloj estas ĉefe plumbo-acidaj baterioj, kiuj estas pezaj kaj havas malaltan energidenson, lasante sufiĉe da loko por plibonigo. Baterioj. kun alta energidenso kaj longa ciklovivo, kiel ekzemple litiaj baterioj, povas konkuri kun plumbo-acidaj kuirilaroj Tamen, D-ro Keke emfazis, ke nunaj litio-kuirilaroj ne posedas konkurencivan avantaĝon super plumbo-acidaj baterioj laŭ kosto kaj sekureco. Tio kaŭzis diversajn neregulaĵojn kaj grizan industriĉenon ene de la sektoro, rezultigante oftajn sekurecajn okazaĵojn kiuj havis signifan efikon al la totala evoluo de la industrio.
D-ro Kekeemfazis, ke dum nekontesteble ĉeestas akcidentoj, teknologio senĉese progresas, kaj litiaj kuirilaroj povas atingi kaj altan sekurecon kaj kostefikecon.Li rekomendis la rapidan starigon de koncernaj industriaj normoj por plifortigi sekurecajn rimedojn, akceli la disvolviĝon de altsekurecaj produktoj el produkta perspektivo, kaj plifortigi reguligan superrigardon sur la socia nivelo. Krome, koncerne la kunlaboran disvolviĝon de la tutmonda ĉeno de industrio de elektraj veturiloj, D-ro Keke esprimis sian esperon pri internacia kunlaboro en areoj kiel malaltkarbona kompenso, loka asembleo kaj interfunkcieblaj normoj por malsamaj veturiloj por redukti la elektran koston de elektraj veturiloj. .
Koncerne produktojn,sinjoro Kekeemfazis la plej gravan gravecon de bateria sekureco.Nuntempe, litia manganoksido kaj litio ferfosfato molaj pakaj baterioj montras rimarkindan avantaĝon en terminoj de sekureco kaj kosto, precipe en malalt-rapidecaj veturilaj aplikoj, inkluzive deduradoj, triradaj, malalt-rapidecaj kvarradaj veturiloj, specialaj elektraj veturiloj, kaj regionaj loĝistikaj veturiloj.
La "penetro-testo de kudrilo" estas vaste rekonita en la industrio kiel la "Monto Everest" de elektraj veturiloj-bateria sekureca testado. D-ro Keke emfazis, ke litiaj manganoksidaj kuirilaroj kaj litiaj feraj fosfataj sakaj ĉelaj kuirilaroj, post ekzamenado de pinglaj penetrotestoj, konservas normalajn malŝarĝajn kapablojn sen ekbruligi aŭ eksplodi, montrante bonegan sekurecan agadon.
Kiel ĉi tiuj novaj molaj pakaj kuirilaroj, tajloritaj por la sektoro de malpezaj elektraj veturiloj, enriskiĝos en la sudorient-azian merkaton?
La signifa kresko de la nova energia veturila industrio multe plibonigis litian baterioteknologion, rezultigante daŭran kostoredukton, provizante solidan bazon por litiaj kuirilaroj eniri la merkaton de malpezaj elektraj veturiloj. Male al elektraj aŭtoj, la malpeza elektra aŭtomobila sektoro havas malpli striktajn postulojn por bateriograndeco, pezo kaj energidenseco.
Bateria rendimento kaj energia denseco ĉefe dependas de la pozitivaj kaj negativaj elektrodaj materialoj. Nuntempe, materialaj sistemoj ĉefe konsistas el ternara, litia manganoksido, kaj litia ferfosfato, dum enpakadformoj plejparte inkludas cilindrajn, kvadratajn, kaj saketĉeldezajnojn.
D-ro Keke klarigis, ke malsamaj bateriaj materialoj povas esti adoptitaj por diversaj aplikoj kaj regionoj. Kenergy New Energy amplekse taksas bateriojn laŭ kosto, kvalito kaj sekureco. En la sektoro de malpezaj elektraj veturiloj, ili elektislitia manganoksidopoŝĉelaj bateriojkiel la kerna produkto, kun litiaj ferfosfataj saketĉelaj baterioj disponigantaj suplementan subtenon.
En ilia lastatempa ekspozicio en Filipinio, Kelan New Energy ekspoziciis ilian novan serion dealtsekureca, malvarma imuna, altforta kaj longdaŭra pura litia manganoksidosako ĉelobaterioj, kune kun litio ferfosfata serio produktoj, ĉar ili debutas en la sudorient-azia merkato.La ekspozicio de Kelan New Energyne nur prezentis malpezajn elektrajn veturilojn bateriojn sed ankaŭ montris siajn esplor- kaj disvolvajn atingojn en porteblaj subĉielaj moveblaj energifontoj kaj hejmaj energi-stokaj aplikoj.
