Matene de la 16-a de marto 2024, d-ro Ke, la fondinto de Kenergy New Energy (la kvara de maldekstre en la unua vico), estis invitita ĉeesti la fermpordan industrian kunvenon okazintan en la Ĉina Laborista Hejmo en Pekino. La kunvenon gastigis la Ĉina Industria Asocio por Kemiaj kaj Fizikaj Elektrofontoj, la Elektro-Bateria Aplika Branĉo de la Ĉina Industria Asocio por Kemiaj kaj Fizikaj Elektrofontoj, kaj la Bateria Ĉina Reto. La temo de la renkontiĝo estis "Analizo de Riskoj pri Sekureco de Elektraj Bicikloj, Antaŭzorgo kaj Kontrolo de Riskoj pri Sekureco de Elektraj Bicikloj, kaj Konstruado/Efektivigo de Sekureca Atestada Sistemo."
La parolskizo de D-ro Ke estas jena:
[Parolante el tri perspektivoj: reprezentanto de teknika fakulo, reprezentanto de la bateria entrepreno kaj konsilisto al administrado de registaro kaj industria]
1. Teknika nivelo, alfrontu la fakton, ke nunaj litio-jonaj kuirilaroj estas danĝeraj varoj.
D-ro Ke deklaris, ke kiel nacinivela fakulo, eksteruniversitata doktora kontrolisto ĉe Harbin Institute of Technology, kaj veterano en la bateriindustrio kun pli ol 30 jaroj da R&D-sperto, duono de kiuj estis en esplorinstitucioj kaj la alia. duono en bateriaj entreprenoj, unue oni devas agnoski, ke la nunaj litiojonaj kuirilaroj, kiujn uzantoj povas pagi por elektraj bicikloj, ĉefe enhavas organikajn likvajn elektrolitojn kaj estas klare difinitaj de la ŝtato kaj industrio kiel "danĝeraj varoj". Ili postulas veturilojn kun kvalifikoj pri transportado de danĝeraj varoj por loĝistiko kaj transportado, kaj necesas klare komuniki al uzantoj kaj konsumantoj por uzi kaj administri ilin kiel danĝerajn varojn.
2. Bateriaj entreprenoj devas preni la ĉefan respondecon pri la sekureco de elektraj veturiloj kaj provizi altkvalitajn bateriajn produktojn kaj enĉambrajn ŝargajn sistemojn.
D-ro Ke deklaris, ke kiel teknika entreprenisto, en la kunteksto de la forta konkurenco en la industrio de litio-baterio antaŭ kvar jaroj, li ankoraŭ havis la konfidon investi sian "forton" en entreprenado kaj realigis la sukcesan kongruon de Kenergy de Kenergy New Energy. litiaj kuirilaroj kun pluraj gvidaj entreprenoj post pluraj rondoj de industria financado je la kvanto de centoj da milionoj da juanoj. Ĉi tio baziĝas sur la firma kredo, ke ekzistas diversaj teknikaj vojoj en industria teknologio, ĉiu kun siaj fortoj, kaj ke litiaj kuirilaroj estas strategiaj emerĝantaj industrioj, kiuj povas esti daŭrigeble kaj sane evoluigitaj. Dum la aplikaj kampoj de specialaj produktoj estas precize trovitaj, ekzistas ŝancoj por entreprenoj kaj individuoj kontribui valoron al la industrio-disvolvo. Entreprenoj devas provizi la plej bonajn eblajn produktojn por la industrio kaj socio sub la premiso renkonti naciajn kaj industriajn normojn, precipe kuirilaraj entreprenoj devas preni pli grandan ĉefan respondecon en la sekureco de elektraj bicikloj, kaj provizi produktojn kaj sistemajn solvojn, kiuj povas certigi publikan sekurecon. ne tuŝita eĉ en ekstremaj kazoj kie finaj uzantoj ne komprenas profesian scion kaj misuzas ŝargilojn, enĉambran ŝargadon, ktp.
3. La kontribuo de malpezaj elektraj bicikloj al malalta karbono ne povas esti ignorita. Kiam sociaj publikaj rimedoj estas nesufiĉaj, diversaj mastrumaj planoj estu paralele efektivigitaj, kaj "kondiĉa" enĉambra ŝargado de litiaj baterioj povas esti efektivigita.
Kiel membro de la Henan-Provinca Politika Interkonsiliĝa Konferenco kaj konsilisto de administrado de registaro kaj industrio, d-ro Ke diris, ke la malpeza pezo de elektraj bicikloj ne povas esti ignorita rilate al la malaltkarbona strategio de la lando. Prenante 48Vlt 20Ah-kuirilaron kiel ekzemplon, la nova nacia norma elektra biciklo havas gamon de pli ol 70 kilometroj, dum la gamo estas nur pli ol 50 kilometroj kun tradiciaj plumbo-acidaj baterioj, kio signifas, ke malpeza energiŝparo estas ĉirkaŭ kvarono. . Se la 400 milionoj da veturiloj de Ĉinio ĉiuj atingas similan malpezecon, la jara energiŝparo egalas al la monata elektroproduktado de la Digo de Tri Gorĝoj. Lastatempe kontaktitaj eŭropaj klientoj eĉ havas klarajn postulojn por karbonindikiloj pri litiobaterioproduktoj. Malalta karbono estas la ĝenerala tendenco. El la perspektivo de registara administrado, eĉ se ĉiuj plumbo-acidaj baterioj estas uzataj, la tuta socio ankoraŭ ne povas renkonti ĉiujn ŝargajn rimedojn necesajn por elektraj veturiloj, ĉar ne ekzistas sufiĉe da publika spaco por plenumi la ŝarĝon de la tuta veturilo, kaj la pezo de plumbo-acidaj kuirilaroj determinas, ke ne konvenas eltiri la kuirilaron por ŝargado en la ŝarga kabineto aŭ en la domo. La industrio de elektraj veturiloj kunekzistos kun plumbo-acida kaj litio-kuirilaroj, kaj malsamaj uzantoj havas malsamajn aplikajn scenarojn kaj bezonojn. La malpeza pezo de litiaj kuirilaroj naskis la disvolviĝon de la baterio-interŝanĝa industrio, sed se la elektraj veturiloj de Ĉinio ĉiuj sekvas la modelon de litio-baterio-aŭto kaj baterio-interŝanĝo, la socio bezonas investi 130 miliardojn da juanoj en ŝargaj kabinetoj por plenumi la ŝargan postulon, kiu estas malfacile renkontebla kaj ankaŭ estas malŝparo de sociaj rimedoj. Sekve, altkvalitaj litio-jonaj kuirilaroj devus rajti ŝargi en la ĉambro sub certaj kondiĉoj, por solvi la kontraŭdiron inter la nesufiĉo de sociaj rimedoj kaj la grandega postulo de uzantgrupoj. Litio-jonaj kuirilaroj ne nur estas vaste uzataj en elektraj bicikloj, sed ankaŭ en elektraj rulseĝoj, balaantaj robotoj, porteblaj subĉielaj moveblaj energifontoj ktp., kaj ĉi tiuj baterioj estas ĉiuj ŝargitaj en la ĉambro. Ekzemple, Kenergy New Energy, la sama bateria firmao, provizas malsamajn finajn aplikaĵkampojn. Elektraj veturilaj kuirilaroj ne povas esti ŝargitaj en la ĉambro, sed subĉielaj energifontoj kaj rulseĝoj povas esti ŝargitaj en la ĉambro, kio ankaŭ estas kontraŭdira nuna situacio. Sekve, la industrio kaj la lando devus difini kaj atesti la ĝeneralan sekurecnivelon de litio-jonaj kuirilaroj, kiuj povas esti ŝargitaj en la ĉambro. D-ro Ke sugestas, ke la premiso de altkvalitaj litiojonaj kuirilaroj, kiuj povas esti ŝargitaj en la ĉambro, estu:
(1) Absolute neniu eksplodo;
(2) Provu ne bruligi;
(3) Eĉ se ĝi brulas, ĝi povas aŭtomate kontroli la riskon en simpla ŝarga skatolo, kiu povas esti estingita.
La kuirilaroj kaj ŝargaj skatoloj, kiuj povas esti ŝargitaj en la ĉambro, devas esti atestitaj de la lando kaj la industrio. Sed estas pli necese, ke entreprenoj prenu la ĉefan respondecon, kaj samtempe ili popularigu la scion pri danĝeraj varoj al uzantoj kaj la popularigon de kontraŭleĝa uzo de la jura sistemo.
Ekzemplo de D-ro Ke pri la sekura uzo de danĝeraj varoj: Gaso kaj natura gaso, benzino ktp estas ĉiuj brulemaj kaj eksplodemaj danĝeraj varoj, sed bazitaj sur la ĝusta kompreno de danĝero, la garantio de industria teknologio kaj produktoj, kaj la popularigo kaj strikta efektivigo de regularoj, ni esence certigis la ĉiutagan pacan kaj sekuran kunvivadon kun gaso kaj benzino.
[D-ro. Engaĝiĝo de Ke: Kenergy Lithium Electricity volas esti la unua entrepreno en la industrio, kiu promesas certigi la sekurecon de elektra veturilo enĉambra ŝargado]
Fine de la parolado kaj sugestoj de D-ro Ke, antaŭ la gvidantoj de la naciaj ministerioj kaj komisionoj, gvidantoj de industriaj asocioj kaj multaj industriaj reprezentantoj, li promesis, ke Kenergy Lithium Electricity pretas esti la unua entrepreno en la industrio, kiu promesis. certigi la sekurecon de elektra veturilo-baterio en-ĉambra ŝargado, kaj sugestis, ke la nacia industrio antaŭenigu la sekurecan gradan administradon kaj regadon de rilataj produktoj de elektraj veturiloj.
Wang Sheze, ĝenerala sekretario de la Ĉina Industria Asocio por Kemiaj kaj Fizikaj Energifontoj, Gao Yanmin, iama direktoro de la Konsumaĵa Departemento de la Ministerio pri Industrio kaj Informa Teknologio, eksa direktoro de la Departemento pri Kontrolado de Leĝdevigo de la Ĝenerala Administracio de Kvalito Superrigardo, Yan Fengmin, iama vicdirektoro de la Reto-Transakcia Superrigardo-Departemento de la Ŝtata Administracio por Merkata Superrigardo, Li Lihui, Direktoro de la Konsumaĵa Fako de la Kvalita Superrigarda Departemento de la Ŝtata Administracio por Merkata Kontrolo, kaj Liu Yanlong, Merkata Direktoro de la Ĉina Industria Asocio por Kemiaj kaj Fizikaj Elektrofontoj, ĉeestis la kunvenon kaj faris paroladojn.
Zhang Yu, Ĝenerala Sekretario de la Potenca Bateria Aplika Branĉo, prezidis la Kunvenon pri Analizo de Risko de Sekureco de Elektraj Bicikloj, kaj Zhou Bo, Ĝenerala Direktoro de la Esplora Centro de la Branĉo de Potenca Bateria Apliko, prezidis la efektivigon de la sekureco de la elektra biciklo-baterio. risko preventado kaj kontrolo kaj la sekureco atesta sistemo efektivigo ideojn kaj diskutsesioj.
Reprezentantoj de bateriaj kompanioj ĉeestantaj la kunvenon inkluzivas Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen, ktp. Reprezentantoj de elektraj aŭtomobilaj kompanioj inkluzivas Yadea, Aima, Xiaoniu, ktp., kaj ankaŭ spertaj reprezentantoj de nacia atestilo pri kvalito-testado. kaj industriaj atestadaj institucioj ankaŭ faris sugestojn kaj paroladojn laŭ la temoj de la konferenco.
Henan Kenergy New Energy Technology Co., Ltd., establita en aprilo 2020, estas ŝlosila projekto en Henan-provinco kaj nacia altteknologia entrepreno. Ĝi situas en la Integrita Urba-Kampara Manifesta Zono de Anyang Urbo, Henan-provinco. Apogante sur la forta teknika forto de la R&D-teamo de la nacinivela fakulo d-ro Ke, ĝi estis kune investita kaj establita de konataj investaj institucioj kiel Centra Goldwater kaj Yuanhe Hope, kaj la nova energiindustrio giganto Chiwee Group. La firmao estas specialigita en la esplorado kaj evoluo, produktado kaj vendo de novaj specoj de potencaj litio-jonaj bateriomaterialoj, bateriaj ĉeloj kaj sistemoj. Kun la kerna koncepto de "sekureco unue" por produktoj, ĝi havas multoblajn kernteknologiojn por alta sekureco, longa vivo, ultra-malvarma rezisto kaj forta potenco, inkluzive de nova tipo de pura mangana acida litio, alt-efikeca ferfosfata litio, kaj natriaj jonaj molaj pakaj kuirilaroj. La produktoj de la kompanio estas ĉefe uzataj en la kampoj de regionaj verdaj vojaĝaj elektraj veturiloj (du-radaj veturiloj, tri-radaj veturiloj, malalt-rapidaj kvarradaj veturiloj, regionaj loĝistikaj veturiloj, specialaj veturiloj, specialaj inĝenieraj veturiloj) kaj portebla centralo, hejma energio stokado, ktp. Ĝi gajnis la kvalifikojn kaj honorojn de "Nacia Bonega Entreprenemo kaj Novigo Projekto", "Henan Provinco Specialigita, Monpunita kaj Nova kaj Speciala Nova kaj Speciala Malgrandaj kaj Mezaj Entreprenoj", "Henan Provinco Entreprena Teknologia Centro", "Provinco Henan
